Cel studiów
Studia podyplomowe przeznaczone są dla absolwentów szkół wyższych, którzy chcą pogłębić wiedzę teoretyczną i praktyczną w zakresie budowy, projektowania, eksploatacji i zarządzania drogami publicznymi oraz obiektami mostowymi.
Studia podyplomowe kierowane są do:
|
 |
Absolwent posiada wiedzę dotyczącą:
- podstaw projektowania, eksploatacji i zarządzania drogami publicznymi,
- eksploatacji i zarządzania mostami drogowymi,
- zamówień publicznych,
- przygotowania dokumentacji przetargowej dotyczącej infrastruktury mostowej i drogowej.
Absolwent posiada umiejętności:
- zarządzania drogami i mostami (utrzymanie obiektów),
- wykonywania projektów remontu i modernizacji obiektów drogowych,
- zarządzania remontami dróg i mostów,
- sporządzania dokumentacji ofertowej.
Program studiów
| LP. | TEMATYKA WYKŁADÓW - GRUPY ZAGADNIEŃ | LICZBA GODZIN |
| 1. | Prawo budowlane w budownictwie drogowym | 5 |
| 2. | Kosztorysowanie w budownictwie komunikacyjnym | 5 |
| 3. | Ochrona środowiska w budownictwie komunikacyjnym | 5 |
| 4. | Seminarium | 5 |
| 5. | Elementy diagnostyki mostów | 30 |
| 6. | Utrzymanie i rehabilitacja obiektów mostowych | 20 |
| 7. | Problemy budowy i utrzymania dróg technologicznych | 15 |
| 8. | Zagadnienia utrzymania i modernizacji dróg i ulic | 30 |
| 9. | Zagadnienia diagnostyki nawierzchni drogowych | 30 |
| 10. | Bezpieczeństwo ruchu drogowego | 5 |
| 11. | Warunki techniczne odbioru dróg | 15 |
| 12. | Warunki techniczne odbioru mostów | 15 |
| 13. | Budownictwo podziemne | 5 |
| 14. | Podstawy projektowania dróg i mostów | 15 |
| RAZEM | 200 | |
Cennik
| OPŁATA REKRUTACYJNA | |||
| 50zł | |||
| OPŁATA ZA STUDIA | OPŁATA JEDNORAZOWA (5% ZNIŻKI) |
OPŁATA W 2 RATACH |
OPŁATA W 4 RATACH |
| 3600zł | 3420zł | 2 x 1800zł | 4 x 900zł |
W przypadku skierowania przez osobę prawną więcej niż 4 pracowników przewidujemy dodatkowy rabat.
Opłat należy dokonywać przelewem na konto:
Santander Bank Polska S.A. nr: 82 1090 2398 0000 0001 1527 4070
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu Sołtysowicka 19B, 51-168 Wrocław
W polu "tytułem" należy koniecznie umieścić następujące informacje: studia podyplomowe, kierunek studiów, imię i nazwisko studenta.
Absolwenci Międzynarodowej Wyższej Szkoły Logistyki i Transportu we Wrocławiu są zwolnieni z opłaty rekrutacyjnej na studia podyplomowe.
Organizacja studiów
Poza podstawowymi, standardowymi elementami dydaktycznymi, słuchacze mają możliwość aktywnego brania udziału w zajęciach prowadzonych w formie gier i symulacji oraz w wykładach autorskich, prowadzonych przez praktyków. Wyjazdy studyjne pozwalają na zdobycie cennych kontaktów, a także naukę poprzez doświadczenie.
- Program studiów obejmuje 200 godzin zajęć dydaktycznych (wykłady, ćwiczenia, warsztaty, seminaria, egzaminy i wyjazdy studyjne) prowadzonych w systemie zaocznym.
- Studia trwają 2 semestry, łącznie 12 spotkań.
- Zajęcia odbywają się w siedzibie Międzynarodowej Wyższej Szkoły Logistyki i Transportu we Wrocławiu przy ul. Sołtysowickiej 19B podczas zjazdów sobotnio - niedzielnych (1 - 2 razy w miesiącu). Istnieje także możliwość realizacji zajęć w formie hybrydowej w zależności od preferencji słuchaczy.
- Studia podyplomowe kończą się napisaniem i obroną pracy dyplomowej.
Pakiet startowy dla słuchaczy:
 |
Organizacja inżynierii ruchu w transporcie lądowym Z. Zamiar, A. Surowiecki, P. Saska |  |
Systemy transportowe A. Bekisz, M. Kruszyński |
 |
Infrastruktura transportowa Z. Zamiar, A. Surowiecki, P. Saska |  |
Logistyka i transport czasopismo naukowe (20pkt. / MEiN) |
Wyjazdy studyjne
Chcemy, aby nasi słuchacze czerpali wiedzę od liderów branży TSL. Wybierając studia podyplomowe w MWSLiT, można liczyć na zajęcia z najlepszymi praktykami, ale także na naukę poprzez doświadczenie, które dają organizowane w ramach zajęć wyjazdy studyjne. W tym roku przygotowaliśmy spotkania z następującymi firmami:
Centrum Zarządzania Kryzysowego – Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego, Dolnośląski Urząd Wojewódzki we Wrocławiu – całodobowa dyżurna służba operacyjna ustanowiona w celu utrzymania szybkiego i sprawnego obiegu informacji w razie sytuacji kryzysowej.
Nowoczesny Obwód Utrzymania Autostrady A8 – jego zadaniem jest bieżące całoroczne utrzymanie Autostrady A8, drogi S8 i S5. Wyposażony jest w magazyn soli, wytwórnię solanki i chlorku wapnia oraz silos na sól.
Centrum Zarządzania Ruchem zlokalizowane w węźle Wrocław Północ – jest jednym z kilku takich centrów w Polsce, a jego celem jest zarządzanie strategiczną siecią dróg krajowych obszaru południowej Polski.
Specjalistyczne laboratorium budowlane
Laboratorium inżynierii budowlanej wspiera proces dydaktyczny w ramach takich przedmiotów, jak: materiały budowlane / wytrzymałość materiałów, mechanika gruntów, oraz materiały i nawierzchnie drogowe. Realizowane są w nim także badania związane z problematyką kruszyw kamiennych, betonów, asfaltobetonów, zapraw cementowych, spoiw mineralnych, podbudów drogowych i spoiw bitumicznych. Dodatkowo studentom udostępniony został sprzęt i aparatura pomiarowa służące do specjalistycznych badań w budownictwie komunikacyjnym.
